Berichte unserer aktiven Mitglieder von Auswärtsregatten

Ben Ainslie

Training Finn Dinghi - Mallorca. Bericht Samstag 06.03.2011

Eins vorweg… ich will niemanden eifersüchtig machen aber hier auf Mallorca herrscht Karibikfeeling pur. Gefühlte 17 Grad, Sonnenschein satt und türkisfarbenes Wasser. Am Morgen haben wir meistens keinen Wind daher wird eine Rad oder Gym Einheit eingebaut. Bei Sonnenschein heizen sich die Berge im Nord-Westen der Insel auf wodurch eine herrliche Seebrise entsteht.

Nach dem dem Mittagessen gegen ein Uhr laufen wir meistens aus. Heute stand eine schöne 2 Beaufort starke Seebrise. Wir testeten zuerst unsere neuen Segel, die extra für unsere Vorlieben von North entwickelt wurden. Mein neues Segel für Leichtwind gefällt mir besonders gut, ich bin so gut wie nie zuvor und das nach zwei Monaten segelfreier Zeit! Muss wohl daran liegen, dass ich nicht mehr alles so übertrieben ernst nehme und keine allzu großen Erwartungen an mich hab.

Am Nachmittag fuhren wir Rennen mit den starken Engländern, darunter auch dem dreifachen Olympiasieger Ben Ainsley. Zu meiner eigenen Überraschung und sicher auch zu seiner, konnte er mich in der ersten Wettfahrt erst am Zielfass auf Platz zwei verweisen.

Das zweite Rennen war nicht gut und im Dritten war ich sogar nochmals dritter. Alles in allem bin ich sehr zufrieden und habe großen Spaß an meiner Leistungsentwicklung.

Grüße aus Mallorca

Euer Julian

Finn Dinghi

Julian Massler berichtet über sein Trainingslager auf Mallorca:

Zunächst möchte ich mich für die hervorragende Unterstützung durch den Yachtclub Radolfzell bedanken, die meine Pläne erst ermöglichen.

Am 17.11 war es soweit. Wir, Mathias Miller und ich, packten unsere Sachen in Kiel zusammen und fuhren los in Richtung Barcelona, wo wir am Abend des 18.11 die Fähre nach Mallorca gebucht hatten. Die Fahrt war sehr anstrengend, zumal man ja nicht alle Tage mit einem 1,5 Tonnen Anhänger quer durch Europa fährt...

vollständiger Bericht als pdf-Download...

Goldener Finn Pokal, Tutzing

16. - 17. Oktober 2010

Am Wochenende den 16/17 Oktober fand in Tutzing am Starnberger See der Goldene Finn Pokal statt. Eine willkommene Abwechslung zum harten Worldcup Alltag und Möglichkeit vorne Segeln zu üben.

Samstag hatten wir leider keinen Wind und verbrachten daher den Tag mit warten.

Sonntag war der Start dann auf 10 Uhr angesetzt, uns erwarteten knackige 6 Grad und 3 – 4 Windstärken.

Die konkurenz in den Top 5 der 35 Teilnehmer war herrvorragend besetzt.

Mit Namen wie Jürgen Eiermann, Anian Schreiber, Christoph Froh und Mathias Miller war mir klar, dass es schwierig weden würde zu gewinnen.

Das erste Rennen gewann ich bei nach packendem Zweikampf mit Christoph Froh, der mich auf dem ersten Downwind zunächst überholt hatte, den ich allerdings auf der zweiten Kreuz wieder überholen konnte und dann bis ins Ziel kontrollierte.

Das zweite Rennen war noch spannender, da ich als 5 um Marke 1 ging und dann, in einer kräftezehrenden Aufholjagt noch kurz vor der letzten Leetonne die Führung übernehmen konnte.

Im dritten Rennen musste ich mich Matze Miller geschlagen geben, der mich als zweiter bis ins Ziel kontrollierte.

Das letzte und entscheidende Rennen fochten dann Matze Miller und ich gegen einander aus. Schon an Tonne 1 hatten wir uns mit 20 Sekunden vom Feld abgesetzt.

Allein auf weiter Flur fuhren wir den Kurs ab, er ging mit 20 Sekunden Vorsprung um die letzte Luvtonne, doch der Wind und die Welle hatte zugenommen und ich konnte in einem aufregenden Downwindsurf an ihm vorbei ziehen und meinen dritten Laufsieg einstreichen.

Ich habe die Regatta mit 5 Punkten aus 4 Wettfahrten gewonnen und viel Selbstvertrauen und Motivation für das Wintertraining auf Mallorca mitgenommen.

Viele Grüße

Julian Massler

Link zur Ergebnisliste => [weiter]

30.09. - 04. September: DM Starboote 2010, Berlin (VSAW)

Hier ein kleiner Bericht von meiner Reise an den Wannsee, wo ich mit dem Doppel-Europa und Deutschen Meister im Drachen Markus Wieser zusammen segelte: Nachdem wir zuvor als Training mit meinem neuen Starboot GER7860 (habe ich von Werner Fritz gekauft) die Wochenendregatta Potsdamer Kanne als Zweiter von 15 Booten beendet hatten, waren wir gespannt wie wir an der DM abschneiden werden.

Nun waren 30 Boote am Start einschl. dem neuen Europameister (bei über 135 Booten in Viareggio) Jojo Polgar / Markus Koy. Und noch 4 anderen "Profi" Crews (die segeln so viel und mehr wie ich früher im Nixdorf Team gesegelt habe!)

Nach 5 Wettfahrten lagen wir an vierter Stelle und leider kam dann in der 7. Wettfahrt ein Vorstagbruch dazu, als wir an dritter Stelle lagen.

Im Finalrennen der Top 10 hatten wir ein notdürftig repariertes Vorstag und wurden leider an der Luvtonne an dritter Stelle schwer behindert und beendeten leider "nur" an achter Stelle was einen siebten Rang ergab.

Wir waren froh das die Serie vorbei war, denn sie verlangte uns alles ab meistens 4 - 5 Beaufort und sehr knappe Rennen. Es war eine super Erfahrung für mich mit Markus Wieser gesegelt zu haben und nun geht‘s weiter an den Starnberger-See und Ammersee zur Kronprinz Rupprecht und Oktoberfest Regatta die ich nun wieder mit Werner Fritz dem Segelmacher segle. Die beste Nachricht zum Schluss:

Der YCRa darf sehr gerne zu seinem 100 Jährigen Bestehen die Deutsche Meisterschaft der Starboote 2012 ausrichten. Bewerbung schnellstens an die Klassenvereinigung und den DSV! Nun müssen wir nur noch einen guten Termin finden das auch viele gute Segler kommen werden.

Viele Grüsse

Uli Seeberger

Melges24 GER 421 "Ballalinda und die Hausherren"

Marinepool Melges24 Weltmeisterschaft 2010

04.-12. August 2010

Nach einer etwas längeren und strapaziösen Fahrt durch Polen, Lettland und Litauen kamen wir am Donnerstag den 05.08 in Tallinn (Estland) an. Zu allererst bauten wir dort unser Schiff auf und erkundigten uns danach ein wenig im Hafen. Anschließend bezogen wir unser Hotelzimmer und warteten auf unsere beiden Nachzügler, die am Abend nachkamen. Gemeinsam verbrachten wir dann unseren ersten Abend bei gemütlicher Atmosphäre im offiziellen WM-Restaurant.

Den ersten Segeltag verbrachten wir damit die zusammen gewürfelte Crew zu ordnen. Nachdem wir einige Manöver trainiert hatten ging es an den Bootstrimm. Hierzu nutzten wir die Möglichkeit unser Schiff mit dem unsers Vereinsteams, auf welchem der Klassenpräsidenten und alten Melges24-Hasen Günther Tzeschlock dabei war, zu vergleichen und anzupassen. Wir waren sehr zufrieden mit unserem Trainingsstand und konnten positiv in das Practice-Race gehen. Überraschend erzielten wir mit dem 17.Platz ein sehr gutes Ergebnis.

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Melges24 GER 640 "Ka Nalu Nui sailing team"

Marinepool Melges24 Weltmeisterschaft 2010

04.-12. August 2010

Nach einer bisher sehr erfolgreich verlaufenen Saison 2010 (2 Serien gewonnen, 4ter bei der Kieler Woche, jeweils 5ter bei German Open und Austrian Open) fahren wir zu WM 2010 nach Tallinn.

Wir, das sind: Regina und Günter Tzeschlock sowie unser Clubkamerad Christian Karrenbauer, die 5er Crew ergänzen Michael Neracher von unserem Partnerverrein YCS sowie Anna Werr, die für den Union Yacht Club Wolfgangsee startet. Wir alle sind lupenreine Amateure, so dass wir neben der Overall-Wertung auch bei den Amateuren (Corinthians) an den Start gehen werden.

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Finn-Dinghi GER 127 - Julian Massler

SKANDIA Sail for Gold Regatta

Weymouth,  07.-14. August 2010

Weymouth war nach meiner Verletztungspause eigentlich wieder als Einstieg geplant, eine Patellasehnenentzündung im Laufe der Regatta zwang mich allerdings zur Aufgabe.

Zunächst sah für mich, nach der erfolgreichen Travemünder-Woche, alles gut aus. Wir reisten am Freitag den 06.08 ganz gemütlich in England an und machten die Boote segelbereit.

Am Samstag hatten wir Vermessung und segelten noch ein, zwei Stunden.

Ich hatte kurz zuvor wieder mit dem Joggen angefangen, was sich als Fehler erwies, da es meine Knie noch zu stark belastet.

Der erste Regattatag war eigentlich sehr erfreulich.

Im ersten Rennen kam ich an der Luvmarke als erster Deutscher in den Top 15 im Weltklassefeld an. Allerdings bemerkte ich dort schon ein zwicken im linken Knie. Dies schränkte mich auf den Vorwindgängen extrem ein und sorgte dafür, dass ich immer nach guten ersten Kreuzen zurückfiel.

Am Dienstag absolvierten wir nur ein Rennen bei stellenweise über 30 Knoten Wind, ich war mit einem 28 Platz sehr zufrieden.

Mittwoch war der Längste Tag mit neun Stunden auf dem Wasser und drei Rennen.

Am Abend dieses Tages konnte ich kaum noch laufen und meine Knie waren dick angeschwollen.

Nach kurzer Abfrage mit meinem Trainer, Friedhelm Lixenfeld, in Deutschland entschied ich mich aufzugeben und die Knie zu schonen.

Nun bin ich gerade bis Ende August zuhause und bereite mich auf die Deutsche Meisterschaft vor.

Alles in allem bin ich trotzdem guter Dinge. Meine seglerische Entwicklung ist sehr gut und auch körperlich bin ich mit 94 Kilo bei gesunkenem Körperfett auf einem guten Weg zur Topform, auch wenn es bis dahin noch ein weiter Weg ist.

Danke an den Yacht Club Radolfzell e.V. für die Unterstützung,

Mast und Schotbruch

Julian Massler 

Melges24 GER 640 "Ka Nalu Nui sailing team" erzielt Platz 2 in der D-A-CH Jahreswertung 2009.

Total 11 Regattaserien zählten für das 2009er Ranking, wovon die 5 besten Ergebnisse in die Endwertung eingeflossen sind.

Crew: Günter & Regina Tzeschlock, Jörg Brugger, Thilo Ritzi, Matthias Karrenbauer - alle YCRa!! 

Ergebnisliste => [Link]

20.10.09 / GT

SAIL FOR GOLD, Weymouth

Regattatag 1 und 2

Nachdem wir uns in den zwei Tagen Training in Weymouth hier gut an die Gegebenheiten angepasst haben, brachten wir heute den ersten Regatta Tag hinter uns.

Gegen 11 Uhr liefen wir bei strahlend blauem Himmel aus. Wären wir in Kiel so könnte man sagen, dass wir auf einer der Seebahnen unseren Kurs haben, denn wir brauchten eine Stunde um den Kurs zu erreichen. Dort angekommen stellten wir fest, dass wir erst ein Mal warten mussten, da vor uns noch zwei Gruppen 470ger Herren und eine Gruppe 470 Damen startete und dies natürlich nicht ohne ausreichend Frühstarts. Wir starteten erst gegen 14.30 Uhr unsere erste Wettfahrt. Nach einem guten Start viel ich schnell im15 Knoten starken Wind zurück. Ich habe einfach noch nicht genug Gewicht, was sich hoffentlich im Winter ändern wird. Danach war für mich mitfahren und

das ganze als Trainingseinheit zu betrachten, angesagt. Das zweite Rennen startete ich sehr gut am Pinnend und nachdem ich umgelegt hatte lag ich über dem Feld, was ein super Gefühl war in diesem hochkarätigen Feld, ich konnte auch einen guten Platz bis an Tonne 1 halten. Leider wurde mir oben mitgeteilt, dass ich einen Frühstart hatte. Somit musste ich das Rennen verlassen.

Am Dienstag hatten wir 25 Knoten Wind, was auch in Böen Mal mehr sein konnte.

Somit war für mich Überleben erstes Tagesziel, was mir auch sehr gut gelang, denn ich kenterte nicht und konnte auch auf dem Vorwind immer Boote gutmachen. Als ich wieder an Land war, was ich trotzdem wieder froh und sehr müde. Am Abend waren wir noch vom DSV eingeladen, die Olympiaqualifikationskriterien für 2012 fest zu setzten.

Jetzt ist gerade Startverschiebung auf allen Bahne, weil es bis zu 38 Knoten Wind hat, ich hoffe das es noch weniger wird und wir nachher noch segeln können.

Euer Julian

Montfort-Cup 2009 - Dr. Thomas Rudolphi überragender Gewinner

Die Esse850 war mit 8 Bodenseecrews vertreten. Trotz wechselnder Bedingungen ist es der Wettfahrtleitung gelungen, 6 Wettfahrten durch zu ziehen. Am Donnerstag ging sich nur eine sehr kurze Wettfahrt aus. Aus diesem Anlass befahl die Wettfahrtleitung die Crews am nächsten Morgen bereits um 6:30 Uhr aufs Wasser. Pünktlich um 7 Uhr blitzte und donnerte es dann über dem Bodensee und ein heftiger Platzregen weckte die Crews.

Anschliessend konnten 3 Wettfahrten mit jeweils 4 Startgruppen über die Bühne gebracht werden. Nach einer stärkenden Mittagspause und einem heftigen Gewitter mit 9 Windstärken wurden die Crews erneut zur 4. Tageswettfahrt aufs Wasser gerufen. Aufgrund drehender Winde und verschiedener möglicher Luv-Tonnen herschte etwas Verwirrung im Feld, was das Ergebnis am Ende nochmals leicht durcheinander würfelte.

Die Langstrecken-Wettfahrt am Samstag war dann aufgrund angekündigten, schwachen Winden mehr ein langes Up-and-Down. Die meisten Crews kamen mit nur einem Schlag zur Luv-Tonne und ebenso wieder zurück ins Ziel. Bemerkenswert ist, dass bei schwachen Winden die ansonsten sehr schnell IMX38 und auch die anderen Boote aus ORC 1, welche 5 Minuten eher starteten, fast eingeholt werden konnten.

Das Esse-Feld war grösstenteils sehr geschlossen, nur die GER111 von Dr. Thomas Rudolphi war meist eine Klasse für sich, was ihm neben dem Sieg in der Klasse und den ORC-Sportbooten auch den Gewinn des Montfort-Cup über alles brachte.

Die Esse850 war neben den X99, welche die Swiss Open abhielten, die weitaus best vertretene Klasse - darauf kann man aufbauen und im nächsten Jahr wird der Veranstalter diese Regatta wohl als eigene Esse850-Klassenregatta ausschreiben.