Blaues Band
Im Jahre 1959 wurde die Idee geboren, eine clubinterne Distanzwettfahrt - Yacht oder Jolle gegen die Zeit - zu segeln. Der Kurs verlief damals von der „ Schiesser-Boje “ (Nähe Wäschbruck Hafen / Start und Ziel) zum Seezeichen 6 vor Horn, von dort zum Seezeichen 10 vor Wangen, das gerundet werden musste und dann ging die gleiche Strecke wieder zurück zur „ Schiesser-Boje “, dem Ziel.
Die erste Rekordzeit lag bei: 2 Std. 45 Min. 45 Sek. und wurde vom Schärendreißiger; 30 G 68; „ RITA “ unseres Ehrenmitgliedes Werner Messmer, gesteuert von Ex Regattaleiter Werner Redlinger, im Jahr 1959 erzielt.
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KURSPLAN
Nach der Belegung des neuen Yachthafens wurde ab 1970 der Start und das Ziel für das „Blaue Band“(Kurzform) in die Hafeneinfahrt zwischen den beiden Molenköpfen gelegt.
Die letzte Rekordzeit liegt bei 1 Std. 57 Min. 25 Sek. und wurde 1994 mit dem FD; G 1911; „ BINGO “ von Uwe Heinecke als Steuermann und seinem Vorschoter Stefan Ritsche erreicht. Es muss wohl ein „ Höllenritt “ gewesen sein, wie man dem Fahrtenbericht entnehmen kann. ( Wind: Nordost; Stärke: 6 – 7 Bft.)
Zwischen 1959 und 2004 wurden sechs Rekordzeiten erreicht und es wurden 50 Versuche gestartet. Der größte Andrang war im Jahre 1991 mit 6 Versuchen.Nachfolgend die bisher erreichten Rekordzeiten der Yachten und Jollen:
| 1959 |
30er-SK; 30 G 68 |
Stm: Werner Redlinger Man: Werner Messmer (Eigner) und Hans Schneider |
2 Std. 45 Min. 45 Sek. |
|
1960 |
30er-SK; 30 G 51 „Elch“ |
Stm: Ernst Häusler (Eigner) Man: Astra und Peter Häusler, Robert Böhler und Günter Hinz |
2 Std. 37 Min. 9 Sek. |
| 1977 | Trias; G 188 „Olymp 3“ |
Stm: Harry Aichele (Eigner:Hans Hauck) Man: Beppo Pfeffer und Ekkehard Nusser |
2 Std. 23 Min. 30 Sek. |
| 1977 | 505er; G 4916 “Glitschwurm“ |
Stm: Christoph von Stenglin Man: Wolfgang Beck |
2 Std. 20 Min. 16 Sek. |
| 1980 | 30er-SK; 30 G 121 „Mais ou Menos“ |
Stm: Thomas Rudolphi Man: Werner Messmer (Eigner) Peter Graf, Siegfried Karl Ekkehard Nusser und Michael Peintinger |
2 Std. 19 Min. 4 Sek. |
| 1994 | FD; G 1911 „Bingo“ |
Stm: Uwe Heinecke Man: Stefan Ritsche |
1 Std. 57 Min. 25 Sek. |
Nachlassende Versuche von Yachten den bestehenden Rekord von 1994 zu brechen, lag im wesentlichen darin, dass in der heutigen Zeit eine Rennyacht kaum Chancen gegen das Geschwindigkeitspotential einer Gleitjolle hat, wie es der Flying Dutchman (FD) oder auch ein Skiff bietet.
Aus diesem Grund wurde das Reglement für das „ Blaue Band vom Untersee “ in der Art geändert, dass zukünftig Yachten und Jollen getrennt gewertet werden. D. h. für Yachten und Jollen werden getrennte Preise vergeben.
Wird der bestehende Rekord gebrochen, dann erhält die siegreiche Yacht bzw. Jolle das „ Blaue Band “ (Leinenstander mit der Jahreszahl) und eine Graphik zum dauernden Verbleib.
Der beste Jahresversuch einer Yacht bzw. Jolle wird mit einer Graphik honoriert.
Folgende Rekordzeiten sind zu unterbieten:
- Bei den Yachten: 2 Std. 8 Min. 25. Sek. *)
- Bei den Jollen: 1 Std. 57 Min. 25 Sek.
[ *): hier gilt die bisherige Jahresbestzeit 1997 der Yacht Joker; GER 51; „Harlekin“ ]
Sind Sie als aktives Clubmitglied an einem Rekordversuch interessiert, dann finden Sie weitere Einzelheiten in der „ Ausschreibung und Segelanweisung “ , die Sie nachfolgend finden.
Allen Herausforderern wünscht der Yacht-Club Radolfzell „ Mast- und Schotbruch “.
Weitere Informationen erhalten Sie vom Regattaleiter
(siehe unter „ DER CLUB / Vorstand“)
Luftbild: copyright Stanko Petek; www.Luftbild.com
Aktuelle Ausschreibung und Rennverklarung können hier heruntergeladen werden:
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Allen Herausforderern wünscht der Yacht-Club Radolfzell „ Mast- und Schotbruch “.
Regattaleitung Yacht-Club Radolfzell
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